Suzuki Intruder M1500

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Suzuki Intruder M1500

Especificación clave Suzuki Intruder M1500 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros96 mm
Carrera101 mm
Potencia59 cv
Potencia máxima a4800 rpm
Par126 Nm
Par máximo a2700 rpm
Relación de compresión9.5
Cilindrada1462 ccm

Chasis

Tipo de chasisDoble viga

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático trasero200 mm
Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2410 mm
Ancho870 mm
Altura1100 mm
Distancia entre ejes1690 mm
Altura de asiento716 mm
Peso en orden de marcha328 kg
Capacidad del depósito18 l
Velocidad punta190 km/h
Tipo de carné de conducirA

Suzuki Intruder M1500 Historia

Suzuki Intruder M1500 2010

Suzuki Intruder M1500 2010

80 cv

1462 ccm

328 kg

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

59 cv

1462 ccm

328 kg

Preguntas frecuentes sobre neumáticos Suzuki Intruder M1500

¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático Suzuki Intruder M1500 2011 está al frente 120/70-18 y trasero 200/50-17.
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PREGUNTAS FRECUENTES Suzuki Intruder M1500

¿Cuál es el precio actual de la Suzuki Intruder M1500 en segunda mano?
El precio medio de la Suzuki Intruder M1500, del año 2010 es de 7.510 EUR, con 44.668 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Suzuki Intruder M1500 o {AlternativeBrandModel}?
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¿Está disponible la Suzuki Intruder M1500?
En comparación contras motos de estilo Chopper/Cruiser , la disponibilidad es baja. Hay una cantidad baja de Suzuki Intruder M1500 disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una Suzuki Intruder M1500? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2010, la estabilidad del valor de la Suzuki Intruder M1500 fue buena en comparación con otras Chopper/Cruiser. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -1%, En el segundo año es del -4% y en el tercer año -12%.
¿Es la Suzuki Intruder M1500 una moto popular?
Hay una demanda normal de la Suzuki Intruder M1500.
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